1、德国新风系统排名—第一名 德菲兰 Dephina（德菲兰），总部位于德国巴伐利亚州的维尔茨堡市，以研究和发展高品质舒适性的室内气候系统和带热回收的通风技术，并面向建筑设计师、商业和民用建筑业主，提供专业的舒适性气候系统设计规划、节能通风方案选型和技术培训。
2、德国博乐新风：成立于1900年，总部位于慕尼黑，是一家专注于室内通风解决方案的公司，拥有超过100年的历史和经验。德国精工：专注于通风系统，秉承巴伐利亚人精益求精的传统，致力于为每个家庭提供真正的恒氧、恒温、绿色和健康的舒适环境。
3、德国曼瑞德新风系统凭借其高品质和先进技术在市场上赢得了良好声誉。作为英国品牌在中国的生产工厂，曼瑞德采用德国核心技术，核心部件源自德国原装进口，保证了产品的高品质。在国内新风市场中，曼瑞德排名前三，产品系列丰富，覆盖家庭、楼宇和高端别墅等多种场合，显示出其广泛的适用性和专业性。
4、VentAxia，Dyson。VentAxia，是一家总部位于英国但在德国也有生产基地的新风系统品牌。其产品包括风机、换气机、空气处理设备等。Dyson，戴森是一家英国知名的家电品牌，其新风系统品牌为DysonPureCool。其产品主要是空气净化器和风扇，可以实现新风系统的功能。
德国明确反对2035年禁售新燃油车计划，电气化进程首先会使得新能源汽车占据汽车市场的主导地位，其次是有利于逐步淘汰对应的燃油车， 再者是可以起到节能减排的作用，另外是可以让更多的购车群众消费新能源车。
易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，欧盟决定到2035年时，禁止在境内销售燃油车，并计划到2050年实现温室气体零排放的目标。此举意味着，在13年后，内燃机动力汽车将会彻底退出欧盟市场。
据金融时报媒体放出的消息，当地时间21日，德国财政部长在德国工业联盟举行的活动上表示：德国政府不会同意欧盟从2035年开始停止销售燃油车的计划。因为他认为除欧盟外，其他地区的汽车制造商将会继续销售燃油车；德国认为欧盟从2035年禁售燃油车的计划条件不成熟。
前阵子，欧盟关于2035年禁售燃油车的事情，在汽车圈里是吵的不可开交。2月14日，欧洲议会在斯特拉斯堡以340票赞成，279票反对、21票弃权的投票结果，通过了欧委会和欧洲理事会达成的《2035年欧洲禁售燃油轿车和小货车零排放协议》。
低碳已经成为一种潮流，但普通老百姓对于“低碳经济”的理解并不深刻，我们要开展广泛深入的宣传，建立社会全员联动网络，形成政府推动、行业带动、学校主动、社会互动、媒体联动的低碳宣传系统，使低碳理念深入人心。例如：在商场进行低碳商品“规模摆放”，在社区进行“低碳消费达人”评选活动，在学校开展“低碳消费”知识竞赛等等。
发展低碳经济，要积极有效地进行产业结构升级，不断改进和优化进出口贸易结构，必须利用高新技术和低碳技术改造传统出口产品，减少污染程度较高的初级产品和工业制成品的出口，应综合运用财政、金融、产业政策，严格控制高能耗、重污染的产业，推进能源节约，预防和治理环境污染，促进能源与环境协调发展。
就我国而言，在改革开放以来，随着经济体系的转型，工业经济齐头并进、飞速发展，同时环境也变得恶劣，所以国家近年来一直在倡导低碳环保，但是从以上的分析可以看出，低碳环保与经济发展有着密不可分的关系。
低碳经济正是在应对气候变化背景下产生的新概念，并被视作解决气候问题的根本出路。气候变化如此恶劣，低碳经济全面实施迫在眉睫；我们大学生肩负的使命又重了，这需要我们每一个人从身边做起，从一点一滴做起，共同来应对挑战。
